Tal y como he venido anticipando en episodios anteriores, he contactado con José Manuel, un murciano propietario de un Tesla Model S P90D, que ha sido tan amable de responder a mis seguramente muy básicas preguntas sobre los coches eléctricos y la conducción autónoma.
Si te ha gustado este episodio no olvides pasar por Focus, donde desde 1,99€/mes tienes todo tipo de video-tutoriales, siendo además un interesante complemento para el tema de algunos días en Emilcar Daily y por supuesto, una manera de apoyar a este podcast.
Emilcar fm tiene que tener un podcast sobre tesla y VE. Emilcar fm es tendencia y futuro, y VE lo es!
http://www.diariosur.es/marbella-estepona/tesla-elige-marbella-20170620135144-nt.html
https://es.gizmodo.com/por-que-todo-el-mundo-deberia-pensarselo-dos-veces-ante-1768966881?null
Me ha encantado este podcast sobre el Tesla . Me encantaría que profundizaras en este tema pero en concreto con tesla .
un saludo
Lo hemos considerado e incluso hemos tenido algún ofrecimiento, pero no terminamos de dar con el formato que nos gustaría.
Fantástico el podcast de hoy sobre Tesla. Enhorabuena por la idea de la entrevista. Me ha gustado mucho escuchar la opinión de José Manuel como un usuario habitual para tener una visión más cercana del tema en nuestro país.
Muy económico es, pero nadie comenta el precio/mantenimiento de la batería. Al cabo de un tiempo o tienes contrato de mantenimiento o suelta miles de euros…
Emilio, tienes que regalarle a Rocío un Zoe, y la harás feliz….hasta que le cojas el coche !!!!
Cada vez lo tengo más claro, en mi caso, el próximo será, como mínimo híbrido.
Es curioso que las marcas de gama ‘media’: Renault, Peugeot, Seat, Citroen, etc… apenas hayan apostado por el híbrido o eléctrico.
La pionera está claro, en híbridos es Toyota, y poco más hay. Algún Kia, y los carísimos Mercedes o BMW.
Está claro que el futuro está ahí, pero las apuestas son de momento pocas.
Muy interesante el episodio sobre el Tesla, felicitaciones!
A mi me gustaría un podcast sobre las otras opciones de coches eléctricos que exiten de marcas no tan de «gama alta» como Tesla.
Y la viabilidad de éstos coches en el día a día y para viajes.
Felicitaciones por el Podacast Emilio,
Aquí en Canada hay aproximadamente 20,000 coches eléctricos y solo en Quebec que es la provincia donde vivo hay unos 8,000 los mas populares son los Chevrolet Volt, Kia Soul, Nissan Leaf, hay muchos Tesla pero la mayoría de autos de esta marca se usan sobre todo para hacer el servicio de TAXI en el centro de Montreal, recientemente comenzaron a circular los buses de pasajeros 100% eléctricos ( Made in Canada) y Montreal de aquí al 2020 pretende ser la ciudad mas eléctrica de America.
La razón por la que hay una buena cantidad de coches eléctricos es básicamente porque el gobierno de Quebec te subvenciona $8,000 dolares por la compra de este tipo de coches sin embargo aun así y a diferencia de España, por aquí el costo de electricidad es practicamente igual al costo de combustible, es por ello que quienes compran un coche eléctrico lo hacen mas por un tema ecológico que por ahorrar dinero.
muy interesante lo que cuentas de Montreal. Particularmente lo barata que es la gasolina o lo cara que es la electricidad.
Me encantaría ver un podcast sobre Tesla o el coche eléctrico en general. Sobre todo tengo mucha curiosidad en por qué no se desarrolla de tal manera que sea rentable comprar uno.
Por otro lado, mucho nivel económico el de Jose Manuel. Se compra el Tesla sin pestañear y deja aparcado nada menos que un Audi A8. Seguro que tiene un trabajo bien remunerado, aunque le haga viajar tanto.
Un buen vídeo que explica cómo funcionan los coches eléctricos
https://www.youtube.com/embed/3SAxXUIre28
El vídeo How does an Electric Car work? (con subtítulos en español) de Learn Engineering es una buena explicación visual de cómo funcionan los coches eléctricos, en este caso un Tesla S, pero en la práctica todos los que son 100 por cien eléctricos funcionan esencialmente igual.
Compara además su funcionamiento con el de los coches con motor de combustión y caja de cambios, mucho más complejos y menos eficientes. Por mucho que a uno le gusten los motores de combustión hay que reconocer que al lado de los sistemas de propulsión eléctricos resultan casi primitivos, y eso a pesar que la propulsión eléctrica es anterior a los motores de combustión.
Lo cara que es la electricidad 🙁