En la sección del palabro explico de nuevo kilovatios y kilovatioshora para hacer memoria, para después seguir con la Corriente Contínua (DC) y la Corriente Alterna (AC).
En este capítulo explico como funciona un Vehículo Eléctrico, con sus diferentes componentes, la bateria, inversor, unidad de control, motor eléctrico, transmisión, etc.
En la sección de noticias os comento algunas de las últimas noticias del sector que me han resultado más interesantes.
Bien la explicación de la corriente… que tal usar simil del agua?
Voltaje (V): como de grueso es el caño del grifo
Intensidad (I): como de rápido sale el agua por el grifo
Potencia (W – watios) (w=v*i) cuando agua sale por el grifo en un instante
kwh – cuando “agua ha salido en una hora”
Bateria seria un “tonel o depòsito” con un grifo abajo que deja salir el agua… y otro grifo por arriba que lo llena…
Gracias Álvaro, buen símil. Ya lo utilicé en parte en el capítulo 2, la carga. En la sección del palabro al explicar precisamente el Voltaje y la Intensidad.
Tomo nota para utilizarlo en un próximo recordatorio.