Capítulo 8. La siguiente parada del diario es Chicago pero antes, veamos como es eso de conducir por estos lugares.
Recuerda que en Instagram encontrarás fotos de esta aventura y también el score del podcast en Spotify con una playlist que crece cada día.
Hola Javier,
Antes de nada, enhorabuena por tu podcast; quisiera añadir varias cosas curiosas sobre conducir desde mi experiencia; antes de nada, comentar que el metro y autobús de Chicago dispone en las paradas de unos botones que al presionarlos se activa la calefacción, a modo de tubo de estufa, para poder soportar la espera. Dicho y documentado por un amigo que vive allí, que por cierto, me dijo, que lo primero que aprendió es que aunque se ponga el semáforo en verde nadie pita ni llama la atención pues casi todo el mundo lleva una pistola en la guantera y hay mucho loco; ahí lo dejo.
Respecto a mi propia experiencia, en la costa este, desde NJ a Massachusetts comentar que sí se respecta habitualmente la velocidad máxima, incluso en una cola impresionante por la autopista en Conneticut detrás tenía dos moteros (sin casto) y no adelantaron por el arcén ni a un solo coche (igual que aquí). Otra cosa cosa interesante, en Conneticut o en Rhode Island (no lo recuerdo pero tengo fotografía), tirar cosas por la ventanilla estaba multado con 10.000 dolares.
Los puentes y pasos superiores de las autopistas están dedicados a personas, algo que no entendí y es que algunas autopistas están «patrocinadas» y que no hay salida sin el logotipo de que hay un establecimiento de dunkin donuts.
Y sobre todo algo que me llamó la atención: En los cruces, salvo que se indique lo contrario, está permitido girar a la derecha con el semáforo en rojo, en la mayoría de los estados (en la ciudad de NY está prohibido).
Muchísimas gracias por compartir tu experiencia.
En Chicago vi auténticas locuras con las entradas y salidas en cuanto a arcenes se refiere.
Tampoco es obligatorio el casco por esta zona.
Y sobre girar con el semáforo en rojo, en el estado de Indiana e Illinois salvo que se indique lo contrario puedes girar. Es típico ver una señal que dice no girar en rojo. Y en otro semáforos nada de nada lo que te permite hacer la maniobra.
De nuevo gracias por compartir