Tesla ha bajado radicalmente los precios. Hoy es posible comprar un Model 3 con 510 km de autonomía (ciclo WLTP) por menos de 40.000 euros. Desde 33.000 a 34.500 si te acoges a las ayudas del estado a través de tu comunidad autónoma. Más barato que coches térmicos de su categoría. Eso y el final del período de mi subvención anterior en agosto de 2024 me hacen pensar que la segunda parte del año que viene, un Tesla Model 3 estará aparcado en mi garaje. Difícil se lo pone Tesla a las marcas generalistas para vender vehículos eléctricos. Incluso para vender vehículos térmicos de cierta gama.
[spreaker type=player resource=»episode_id=53877316″ width=»100%» height=»200px» theme=»light» playlist=»false» playlist-continuous=»false» chapters-image=»true» episode-image-position=»right» hide-logo=»false» hide-likes=»false» hide-comments=»false» hide-sharing=»false» hide-download=»true»]