El casco para bicicleta definitivo

¡Buenos días! Esto es Emilcar Daily, un podcast sobre tecnología en general, Apple en particular, productividad personal, cultura de Internet y, francamente, cualquier cosa que me interese. Hoy es miércoles 10 de enero de 2023, y este es el capítulo 2452. Yo soy Emilcar y hoy te voy a contar mi experiencia con el casco para bicicleta Lidl BH60SE Neo.

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Alguno de vosotros me ha preguntado por privado que cómo lleva el tema de la domótica. Va mejor, va mejor. Lo que pasa es que estoy en ese tema, estoy muy ocupado añadiendo dispositivos unos y otros, nuevos dispositivos que han entrado en casa aprovechando esta historia para terminar de domotizar asuntos. Tengo previsto también un futuro despliegue de más cosas, entonces no quiero traer el tema a micrófono sin antes tenerlo todo resuelto. No sé si aquí en Weekly o cómo, ya depende de lo largo que me salga la sección, ya veré dónde lo ubico. Pero sí, hay resolución, resolución feliz, pero como siempre en el caso de la domótica, resolución provisional, porque la domótica es eso que disfrutas entre que se te fastidia una vez y se te fastidia la siguiente. Pero bueno, vamos al tema de hoy que es hablar del casco para bicicleta definitivo. Cuando yo me compré mi bicicleta plegable en el mes de junio y ya estuve contando aquí, dediqué bastantes capítulos a la bici y a toda la tecnología en torno a ella y comenté que me había comprado el casco y que todas esas cosas que estuve contando, el tema de los auriculares, todas esas pruebas, todas las pruebas que hice, todo, todo, todo. Pues en aquel momento fuisteis bastantes los que me recomendasteis un casco concreto para la bicicleta. Claro, era una recomendación que llegaba tarde porque en el mismo viaje que me compré la bicicleta, me lo compré todo. O sea, yo la bici con su camiseta y con su camensú. Me compré el casco también, todo. Entonces, no, no, compré tres bicicletas de casco porque me acabo de comprar uno. Era un casco marca Lival, L-I-V-A-L y otra L, Lival. Era un casco que se autodenomina inteligente. Se puede encontrar en Amazon o en la página web de esta gente, lival.com, que es una empresa que fabrica, pues eso, cascos inteligentes de diversa catadura. Tenemos en su web, en la página principal, tenemos lo que denominan casco urbano, casco bicicleta. El que yo tengo lo denominan casco carretera porque tiene ese aspecto que podemos ver en los cascos de los ciclistas cuando están en competición. Hay otro modelo más de casco carretera. Hay otro que es casco montaña, que es como el de carretera pero con una pequeña visera. También tienen cascos para moto de distinto pelaje y todo siempre pues relacionado con eso, con esa supuesta inteligencia de los cascos que, bueno, pues evidentemente ahora mismo te voy a explicar. Este casco Lival que yo me he comprado es, como he dicho en la entrada, el casco carretera BH-60S-NEO. Dejo enlace a Amazon en las notas del podcast, pero si pones casco Lival en Amazon es el primero que te sale y lo venden en blanco. Este parece ser el más corriente o al menos el que la gente más está comprando para usarlo con bicicletas. El casco cuesta 100, ahora mismo está 129, yo lo he visto estos días 135, 145, en la web oficial 149. ¿Y de dónde proviene la supuesta inteligencia de este casco? Bueno, pues este casco aúna en sí varias de las cosas que yo he tenido en dispositivos separados. Yo os he contado en algún momento que por mi cumpleaños me regalaron una especie de ad-on o chalequito que se le pone encima a la mochila que llevas en la espalda y que se conecta a un mando que va en el manillar y ese ad-on es un chalequito con luces led, entonces tú desde ese mando del manillar vas indicando al que va detrás, que estás torciendo para la izquierda, que estás torciendo para la derecha, que vas para adelante o que te paras. Luego también he dado más vueltas que un perro para acostarse para el tema de ir escuchando podcast mientras voy en bicicleta, porque si no ya me dirás. Os estuve hablando en su momento de unos auriculares para el cuello, es decir, que en definitiva no son auriculares sino son unos altavoces que llevas como colgados en el cuello a modo diadema que me lo dejó Virgilio, querido amigo y oyente de este podcast, y luego de ahí trascendí a unos auriculares de estos de transmisión ósea que él mismo me recomendó de una marca al parecer muy famosa, estáis dejando de escucharme porque es que estoy viendo a ver si los tengo por aquí, un momento que busco, estoy buscando los auriculares, no cambies de canal, aquí, la marca es Shox, vale, S-H-O-K-Z, que yo como lo desconocía perfectamente pues no sabía, como luego me confirmaron, me confirmasteis otros, que esta es una marca muy conocida de auriculares de transmisión estos son el modelo Open Run y quedé gratisimamente sorprendido por su funcionalidad, por su displicencia, por su calidad de audio y dije qué cosa más maravillosa, entonces pues allá que me iba yo con mi casco del Decathlon, los auriculares estos puestos que con el casco y mi cabellera blanca quedan disimuladísimos y a salvo potencialmente de multas, merecidas, y luego el chalequito con las luces LED puestos encima de la mochila, total tres cuartos de hora para montarme la bici, bueno el chalequito pronto lo dejé de usar porque es que además luego llegas, tienes que retirarlo para poder sacar las cosas de la mochila, o sea era un tostón, un tostón y bueno pues al final ese extra de seguridad de avisar al de detrás por dónde vas, pues decidí prescindir de él porque me resultaba increíblemente molesto el hacerlo todo además, se me descargó un par de veces cuando fui a usarlo no llevaba batería y al final pues como ocurre con a veces con las cosas pues por falta de encaje en tu día a día dejé de usarlo, los auriculares no, estos auriculares maravillosos, estos Ineos de OpenRAM me han encantado, pero es de aquí que el casco Libal incluye en sí mismo estas dos funcionalidades, es decir tiene luces de posición rojas, también tiene intermitentes a la izquierda y la derecha, no tiene una luz de freno, no tiene una luz de estoy yendo para adelante como tenía el otro y lleva también altavoces incorporados, todo esto lo tienes controlado por un mando que una vez más lo fijas al manillar y este mando claro es que te da muchas cosas, te da para que pongas el intermitente a la derecha y el de la izquierda, tienes un botón para play y pausa porque claro el casco por bluetooth se conecta con tu con tu teléfono para recoger la música o lo que sea que hecha por los altavoces y luego tiene otros dos botones que son para darle más o menos volumen o para pasar canción anterior o canción siguiente si es que hablamos de música y todo eso lo hace en una cruceta, en un círculo, es un círculo con el botón de play y pausa en el centro, el de la derecha del círculo como si fuera un ipod es para intermitente a la derecha, el de la izquierda intermitente a la izquierda, el de arriba subir volumen o si lo mantienes apretado canción anterior y el de abajo bajar volumen o si lo mantienes apretado canción siguiente, es decir todo como muy bien, todo como muy bien porque lo tienes todo en un único mando, es decir yo antes salía iba con con mis auriculares que se escuchan espectacularmente estos que he dicho de socks y llevaba en el manillar el mando del chalequito led entonces que giro para la izquierda le doy al botón de que giro para la izquierda cuando he dejado de girar para la izquierda le tengo que dar al botón de ahora voy para adelante que de pronto estoy en una zona con muchísimos coches y no se escucha el podcasting y yo lo quiero escuchar, mano a la oreja para darle a la pausa y parar el podcast que al final me parezco un pulpo en vez de un señor que va a trabajar sin embargo con este casco olival lo tengo todo en el mismo mando, yo ya no tengo que levantar prácticamente las manos del manillar porque ahí pues puedo hacer play pausa subir bajar volumen y darle intermitente izquierda y derecha se carga con un cargador propietario chulísimo magnético el proceso de emparejarlo hay que emparejar el casco con el mando y luego el casco por bluetooth con el teléfono como no seguir los pasos sino que fui ahí ala a lo loco pues me dio algunos problemas tuve que volver al principio pero bueno ya se quedó todo enlazado y sin ningún problema y la verdad es que súper bien o sea el casco además a nivel seguridad pasiva una pinta estupenda superior seguramente al casco del decalón que yo tenía pero una pequeña pega debido al tamaño de mi cabeza debido a mi cabezón y es que este casco la talla aquí pone talla L y aparte es talla única es decir no no hay más tallas vale entonces este casco es de en centímetros de diámetro del melón creo que es algo así como 50 y 58 o 56 61 vale y el casco que yo tenía del ikea era 58 62 es decir el que ha dicho seguramente habré dicho varias veces ikea del decalón es decir que el casco que yo tenía el decalón tiene un centímetro más para el diámetro de la almendra que éste y se nota claro se nota cuando uno además tiene un almendrón como el mío y como además ahora en plena crisis casi ya los 50 me estoy dejando el pelo largo pero no es que no me venga es simplemente que notó la cabeza más comprimida lo cual a nivel de seguridad nunca está mal para que tengas una idea yo antes me ponía el casco del decalón y en la rosca que lleva detrás para ajustar le daba varios giros sin embargo ahora me pongo mi casco olival inteligente el casco y le doy pues un giro no llega a un giro medio giro o tres cuartos de giro parte mala de este casco los altavoces los dos altavocitos pequeños que lleva justo a la zona donde te caen las orejas son de una calidad muy regulera porque la vida es así es decir para el tamaño que tienen ya sabéis que esto va en función del tamaño no hay más vuelta de hoja y por el tamaño que tienen pues dan lo que dan es como si estuvieras escuchando un podcast con el altavoz integrado del iphone 4 una cosa así para un podcast me da igual pero seguramente para música sería como así insufrible no esa pérdida de calidad sobre todo cuando yo vengo de estar escuchando usando estos auriculares softs que tiene una calidad tan espectacular realmente ahí he perdido en calidad de audio pero insisto para ir escuchando podcast es suficiente curiosamente él se ha puesto ahora de manifiesto una cuestión que ya hacía tiempo que no sentía yo y es que hay algunos podcast que no voy a poder escuchar durante este trayecto al trabajo de ida y de vuelta porque porque por cómo graban por la voz del podcaster por el volumen al que hacen la exportación final por todo eso pues ese tipo de escucha a través de dos altavoces pequeños reguleros que están a la altura de tu oreja pues no es como anteriormente cuando decíamos no hay que pocas que el coche no se pueden escuchar no porque con el ruido del coche y tal el podcast lo tengo todo volumen ya no si no lo escucho pues ahora me pasa algo parecido así con algunos títulos pero bueno quiero decir es superable tengo tantos podcast pendientes de escuchar de tantas calidades distintas y con tantos tipos de voces distintos que esto no no es un problema ya sé que hay ya he marcado dos o tres pocas como estos no te los pongas en la bici y santas y santas pascuas porque la cosa no da nada para más bueno pues si efectivamente ya todos me decían no esto es el antes y el después vas a estar contentísimo efectivamente estoy contentísimo y pues si estáis en el mercado para algún chisme de estos os lo recomiendo como digo dejo la nota dejo en la nota del podcast el enlace de amazon patrocinado evidentemente del casco que yo tengo pero esta gente tiene otros cascos con otros diseños y otros modelos y seguramente otras otras funcionalidades nada más espero tus comentarios en más todo en arroba mil car arroba emil car punto social allá donde me encuentres o en la comunidad de weekly en discord.

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Que tengas un estupendo miércoles un saludo y hasta mañana