Capítulo 2364 en el que te cuénto cómo los pocos días que llevo yendo en bici al trabajo me han llevado a conocer el inesperadamente apasionado mundo de los altavoces blueetoh para el cuello PARA EL CUELLO.
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Transcripción
¡Buenos días! Esto es Emilcar Daily, un podcast de Emilcar FM en su capítulo 2364. Yo soy Emilcar y este es un podcast sobre tecnología en general, Apple en particular, productividad personal, cultura de Internet y, francamente, cualquier cosa que me interese. Hoy es miércoles 12 de julio de 2023 y quiero hablarte de altavoces para el cuello. Emilcar Daily es uno de los podcasts en activo más veteranos de España. 12 temporadas y más de 2.000 capítulos, muchos de los cuales te han acompañado en el comienzo de tu jornada cada día. Ahora puedes apoyar directamente a tu podcast favorito suscribiéndote a Emilcar Daily Premium. Sonido HD, acceso anticipado, un espectacular logotipo y sin publicidad, por 3 euros más impuestos al mes. O haz el pago anual para obtener 2 meses gratis. Te dejo el enlace en la nota del capítulo y un vídeo que te muestra lo fácil que es el proceso de suscripción a Emilcar Daily Premium. Cuando estés escuchando esto, seguramente, bueno, salvo que seas suscriptor del Premium, que lo habrás escuchado mucho antes, pues seguramente yo habré ido por tercera vez al trabajo en bicicleta. Y estos tres días, bueno, ya los dos que llevo en este momento de estar grabando, ya me han servido para mucho. Me han servido para conocer mucho a esos carriles bici que hasta ahora eran simplemente una compañía en mi trayecto en coche, conocer sus faltas, sus defectos, dónde están los baches, dónde está no sé qué, convivir con otros usuarios del carril bici. Evidentemente sufrir, sufrir porque en estos días con este calor, pues ir en bicicleta es un compromiso. Mucho más a la vuelta que a la ida, pero bueno, ver el tema de los semáforos, ensayar más posiciones de equilibrio porque, bueno, yo sé montar una bicicleta, evidentemente, he montado muchísimo en bicicleta en mi adolescencia, pero esta bicicleta es mucho más pequeña y yo peso mil kilos. Con lo cual, pues cuando me tengo que parar en un semáforo y tengo la oportunidad de no echar pie a tierra, sino de apoyarme en alguna cosa de mobiliario urbano, pues ahí hay un equilibrio que compromete. Y luego, aparte, la rueda de 20 pulgadas, obviamente, voy a hacer a ella. Es decir, yo ahora mismo no podría conducir solo con una mano. No es que quiera, pero no podría, aunque quisiera, porque me falta ese punto de equilibrio que tengo que ir ganando. Bueno, pues estoy muy contento, estoy muy feliz. Ojalá hubiera hecho esto muchísimo antes porque, bueno, siento, ahora mismo siento que puedo hacer esto de continuo. Ya he visto, digamos, los momentos, los puntos en los que a lo mejor yo no podría ir con bicicleta al trabajo, pero vamos, estoy muy comprometido a hacerlo de forma continua. Por ejemplo, me ha dicho Rocío, hoy miércoles hay una alerta de fuego del infierno aquí en Murcia. Y me ha dicho Rocío, ¿mañana te vas en bicicleta? Y he dicho, por supuesto que sí me voy, he dicho yo. Digo, porque esto es una cuestión ideológica ya para mí. Estoy comprometidísimo. Y, chicos, si a la vuelta salgo y veo que es imposible, pues tranquilamente con mi bicicleta hacia el tranvía que me deja casi en la bolsa de casa, en Santas Pascuas. Pero nada de a la primera que se pone la cosa en 45 grados ya me voy en el coche. No, no, no, hay que aguantar un poquito más. Una de las cosas que he hecho y me he notado desde el primer momento que me subí a la bici es escuchar podcasts. Ese ratito de podcast corto, tardo más o menos en ir lo mismo, no, tardo un poco menos en ir al trabajo en bici de lo que lo tardaba en coche, que tampoco se tarda mucho en mi caso. Pero ese ratito escuchando sobre todo a Pedro Sánchez en Balaestra o Lupin Finito, es decir, los podcast diarios, me gusta darles ahí una mordida, aunque no puedo escuchar el capítulo entero en ese momento y luego tenga que seguir un poco más cuando ya estoy en la oficina. Pero ese primer bocao me pone muy en el día a día. ¿Qué te voy a decir a ti, oyente avezado de Milka Daly? Entonces eso lo estoy echando de menos. Claro, auriculares en la bici, ¿no? Amigo, esto es como auriculares en el coche. En otros sitios quizá tal, pero aquí prohibidísimo. Prohibidísimo, multa de 200 pavos y tres puntos del carné si es que tienes carné. Que me decía un compañero mientras lo contaba. Pues qué injusticia, porque entonces a un chaval que no tiene carné de conducir, solo los 200 euros no le quitan tres puntos del carné. Digo, claro, porque no tiene carné y no ha estudiado el código de circulación y no se le presupone que tendría que saber que no puede llevar los auriculares. Con lo cual, me parece muy bien que nos quiten los tres puntos del carné e incluso que el policía local en un momento dado hasta nos dé un pescozón en ese momento. Claro, yo he pensado, pero bueno, yo tengo mis AirPods Pro que tienen el modo transparencia, que no es ya que dejen pasar el sonido, es que me lo retransmiten. Escucho mejor el entorno con los AirPods Pro que sin ellos. Y he pensado yo, buena suerte explicándole al policía, mire, la ley dice esto, pero es que yo tengo unos auriculares de Apple muy caros, entonces yo debería poder usarlos y usted debería poder dejarme. Vamos, no me lo quiero ni siquiera pensar. Estoy investigando un poco y resulta que la DGT, la Dirección General de Tráfico aquí en España, ha aprobado unos auriculares para usar en conducción. Pero es una cosa muy curiosa, son en principio son los auriculares LG, marca LG, y el modelo es Tone, ¿no? Tone, tono. Claro, esto es un modelo genérico de LG. LG tiene muchos modelos de auricular que se llaman Tone, incluso auriculares in-ear, ¿no? Como los AirPods. Pero estos en concreto son unos auriculares que se cuelgan en el cuello. Hay muchos auriculares que se cuelgan en el cuello, auriculares inalámbricos, que tú los llevas puestos en el cuello, pues como una especie de collar abierto por delante, ¿vale? Y luego de la punta, de esas dos puntas que te quedan delante, salen los auriculares, salen dos cablecitos que te van a los oídos. Pero este modelo de LG Tone, lo que tiene son altavoces. Mucho ojo no confundir con auriculares por transmisión. O sea, que yo pienso que estos también están prohibidos. Bueno, están prohibidos desde el momento en el que la DGT solo ha autorizado este modelo de auricular, ¿no? El LG Tone con altavoces. Porque este modelo de LG Tone del cuello, lo hay, como digo, que llegado a la punta de ese collar que tú te pones abierto por delante, surgen dos cables con los auriculares, pero hay un modelo donde no surgen esos dos cables y lo que lleva son altavoces. Entonces, claro, esto me llama muchísimo la atención porque existe esta categoría. O sea, si tú te vas a Amazon y pones altavoz o altavoces para el cuello, salen resultados. Vivimos en un mundo maravilloso. Entonces, salen resultados y no pocos, y no pocos. De hecho, he estado mirando, ya sabéis que en estos días está el Prime Day. Mira, os voy a dejar un enlace en las notas del podcast a mi escaparate de influencer de Amazon, por si queréis hacer alguna compra y regalarme algunos peniques, os lo agradeceré. Ahí os pongo el enlace en las notas del podcast. Pero bueno, en estos días, insisto, de descuentos, veo que hay un modelo en concreto de altavoces Bluetooth para el cuello que cuestan 25,99 y estoy considerando seriamente su compra por las risas, simplemente por probar. O sea, es que si ya viste el aspecto ridículo que tengo, dada mi dimensión, dado mi tamaño, montado en la bicicleta pequeña, tú a eso únele el llevar un semicollar gigante en el cuello, porque no es nada pequeño. Esto no es nada disimulado, que son unos altavoces. Tú imagínate el resto de habitantes del carril bici o los transeúntes que discurren por la acera y que de pronto escuchan venir una bicicleta y escuchan de pronto como que el tío va escuchando la radio y pasan y ve que lleva unos altavoces en el cuello. Estos gilipollas. Es que seguro que no van a pensar otra cosa y yo mismo me autoconsidero así también, realmente. Bueno, pues esto vale 25,99. Hurrican se llaman o Hurrican. Dice altavoces bluetooth portátiles, altavoces inalámbricos, Bluedio HS, Hurrican, con banda para el cuello, sonido estéreo envolvente, radio FM, reunión para la tarjeta SD, speaker bluetooth 5.0 y ya está. Y hay que decir que tienen una diferencia considerable con los LG Tone originales y es que cuestan como 10 veces menos, porque ese que ya no está a la venta en Amazon estaba en torno a los 200 euros. Es un modelo de 2017. Sí siguen teniendo en Amazon los LG Tone sin altavoz, pero esto ya te digo que no interesan. Es que aquellos tenían además de TS y un montón de historias. Hay más precios y modelos. Los hay de 40 y pico euros, de 60 y me ha sorprendido mucho que esto sea realmente una categoría. Y se ven imágenes de ciclistas con esto al cuello. Y yo la verdad es que en estos momentos llevo con hoy tres días yendo en bici al trabajo, más miedo que siete viejas y es que ni siquiera yo me veo en esto. Ni siquiera yo me veo a toda la componenda, el casco con la lucecita que parpadea, la mochila en no sé qué, no sé cuántas y encima esto en el cuello. Pero a lo mejor por las risas, a lo mejor por las risas me compro este modelo de 25 euros y pruebo. Pruebo un día, a lo mejor no ir al trabajo, a lo mejor dar una vuelta por el barrio o algo así para ver además cómo se escucha. Porque claro, luego además tú vas en el coche y una vez que tú conduces automáticamente, pero yo en la bici voy con todos los sentidos abiertos porque me puede pasar cualquier cosa. Se me cruza un coche, se me cruza un patinete. Una bici inquieta me adelanta. Es decir, yo ahora mismo voy con mucha tal y no sé yo, la calidad de ese altavoz para ir escuchando a Pedro Sánchez por las mañanas ahí, no sé hasta qué punto va a dar. Pero bueno, insisto que esta sería la única forma. He estado leyendo páginas web, no webs, páginas web a secas donde dicen que la única solución para usar algo así en una moto, en un coche conduciendo o en una bicicleta es comprarte un chisme de este y si te para la poli, pues intentar negociar con él, decirle oye, mire, esto está homologado por la DGT, este tipo de auriculares y a ver si tienes suerte. ¿Qué te pone la multa? Pues siempre puedes luego poner una reclamación añadiendo digamos pues el trozo de la web, la URL de la web de la DGT donde dicen que se puede usar los LGTON y alegando que este es un dispositivo análogo. No lo sé, la verdad yo espero no verme en ese brete si es que finalmente me decido aprobar esto. No sé si tienes experiencia, supongo que no, pero bueno yo pregunto si tienes experiencia con altavoces para el cuello. En cualquier caso espero tus comentarios en Mastodon, emilcar.es barra mastodon, allá donde me encuentres o en la comunidad de weekly en discord. No olvides suscribirte a Emilcar Daily Premium desde el enlace que te dejo en las notas del podcast. Que tengas un estupendo miércoles, un saludo y hasta mañana.